Quartararo passa alla Honda: rivoluzione HRC in vista del 2027

Fabio Quartararo lascia Yamaha dopo il titolo mondiale e approda in Honda HRC dal 2027, mentre David Alonso entra nel progetto della casa giapponese in vista della nuova era della MotoGP.

Fabio Quartararo è pronto a iniziare un nuovo capitolo della sua carriera. Dopo gli anni trascorsi in Yamaha, il campione del mondo MotoGP 2021 vestirà ufficialmente i colori della Honda HRC nelle stagioni 2027 e 2028. La casa giapponese ha annunciato l’accordo con il pilota francese, che coinciderà con l’avvio della nuova era della MotoGP caratterizzata dall’introduzione delle moto da 850 cc.

Per Quartararo si chiude così un percorso ricco di successi con Yamaha, squadra con cui ha conquistato il titolo iridato e ottenuto complessivamente undici vittorie, trentadue podi e ventuno pole position nella classe regina. Il passaggio alla Honda rappresenta una sfida importante sia per il pilota sia per il costruttore, deciso a tornare protagonista dopo alcune stagioni difficili.

Contestualmente, Honda Racing Corporation ha ufficializzato anche l’ingaggio di David Alonso con un contratto pluriennale valido dalla prossima stagione. Il giovane colombiano, campione del mondo Moto3 nel 2024 e attualmente tra i protagonisti della Moto2, è considerato uno dei talenti più promettenti del motociclismo mondiale grazie a un percorso impreziosito da venti vittorie, trenta podi e nove pole position tra le categorie minori.

Resta invece ancora da definire quale sarà la collocazione di Alonso nel progetto MotoGP. Il pilota potrebbe infatti contendersi un posto nel team ufficiale con Diogo Moreira oppure debuttare nella classe regina con il team LCR di Lucio Cecchinello prima di un eventuale approdo nella squadra HRC.

Con l’arrivo del nuovo regolamento tecnico e delle moto da 850 cc, Honda punta a costruire un progetto competitivo per tornare stabilmente nelle posizioni di vertice. L’esperienza di Fabio Quartararo e l’investimento sui giovani talenti rappresentano le basi di una strategia che guarda sia al presente sia al futuro della MotoGP.

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